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Data · dataset · 2026

Qualité de l'air

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La surveillance de la qualité de l’air dans les gares souterraines d’Ile-de-France est un enjeu fort pour SNCF Gares & Connexions.

Description

SNCF Gares & Connexions IDF réalise un suivi permanent de la qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires souterraines franciliennes. En partenariat avec Airparif et l’Agence d’Essai Ferroviaire, 4 stations permanentes de mesures sont mises en place dans des gares représentatives des espaces souterrains franciliens : AVF - Avenue Foch (RER C) NPT - Neuilly-Porte Maillot (RER C) BDE - Sevran Beaudottes (RER B) DGA - La Défense Grande Arche (RER E) Les mesures portent sur les concentrations des particules de taille inférieure à 10µm et des particules de taille inférieure à 2,5 µm (particules PM10 et PM25).

Plus de 35 000 données brutes sont ainsi recueillies par an . Toutes ces données font l’objet d’une analyse annuelle avec la publication d’une note pour chaque station permanente. Ce jeu de données correspond aux moyennes horaires des concentrations en particules PM10 et PM2,5 des 4 stations permanentes, exprimées en µg/m3.

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Cette base est mise à jour de manière journalière. Les données sont publiées à J+1, mais certaines données peuvent être modifiées ou invalidées (droit de regard à J+7). La liste des champs est la suivante : Trigramme : Codification de la gare, chaque gare possède un trigramme unique Date heure : Date heure du relevé PM10 : concentration sur une moyenne horaire des particules de taille inférieure à 10µm PM25 : concentration sur une moyenne horaire des particules de taille inférieure à 2,5µm Nom_Gare : Nom de la gare Id_Gare : il s’agit de la clé permettant d’identifier la gare dans le référentiel des gares voyageurs ( ressources.data.sncf.com/explore/dataset/referentiel-gares-voyageurs ) Aide à la lecture : par exemple pour la gare AVF, à 00h le 30/11/2025 la concentration en PM10 était de 143.7 µg/m3 et celle des PM2.5 de 52.4 µg/m3.

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Stated by source
Gares
Provenance · 1 source records, 7 field assertions
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